压电式轮胎识别传感器（以下简称传感器）是由若干个子传感器组成，每一个子传感器的间距相等。当某个子传感器上受力时，该传感器输出特定的信号。压电式轮胎识别控制器（以下简称控制器）准确采集压电式轮胎传感器的输出信号，经特殊处理后，对外输出胎型信息（单胎/双胎），结合车辆分离器可输出车型信息。

   该系统能准确检测过往车辆的车轴数、车轮数和车轴类型，从而准确识别车辆类型；它可以单独使用，也可以与称重系统、自动车牌识别系统等其他系统集成使用，形成完整的车辆自动检测系统。

1、采用数字信号处理技术，误判概率很小。

2、采用多种抗干扰措施，系统稳定性好。

3、轴号识别：可以识别轴数，并自动结束和分离车辆。

4、轮胎型号识别：可识别单胎和双胎，并输出车辆信号

   该方案采用高性能压电式传感器，嵌入式安装于路面，无缝贴合、无凸起，不影响车辆通行。传感器响应速度快，可精准采集车辆轮轴数、轴型核心参数，轮轴识别准确率≥99.5%，车速测量范围0.3-120km/h，适配货车、客车、私家车等各类车型，可有效区分单轮单轴，双轮单轴，一线多轴等复杂轴型。

   核心优势：压电传感器耐磨损、抗冲击，防护等级IP68，-40℃~+85℃全温域稳定工作，使用寿命超10年；抗干扰能力强，可滤除路面颠簸、环境噪声干扰，适配高速、国道、收费站、治超站等多场景；丰富的输出接口及协议（RS232,RS485,CAN,LAN...）安装便捷、施工周期短，可单独部署或与称重、监控系统联动，数据实时上传后端平台，支持车型分类统计、数据追溯，大幅提升交通管控与执法效率。